無砂浙江溫州透水混凝土特性及透水地坪做法應(yīng)用
透水混凝土是一種新型的集支撐(承重),透水,反濾三種用途為一體的新型工程材料,它由粗骨料,水泥和水拌制而成的一種多孔混凝土,不含細(xì)骨料,由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu),具有一定的強(qiáng)度和滲透性。在公路,***,水工建筑物中,可用無砂混凝土作為透水的滲溝,滲管,擋墻等需要排水或反濾的結(jié)構(gòu),以代替施工復(fù)雜的反濾層和透水結(jié)構(gòu),并可承受適當(dāng)?shù)暮奢d,具有透水性,過濾性和穩(wěn)定性好,施工簡便,省料等優(yōu)點。本公司通過試驗對無砂混凝土的特性進(jìn)行了探究,通過解析法對其在公路路基工程中的應(yīng)用進(jìn)行了相關(guān)的滲流分析,并結(jié)合實際工程,提出了無砂混凝土在公路工程中應(yīng)用的一些方案。 首先,采用正交試驗法對骨料粒徑為2.5mm～5.0mm,5.0mm～10mm和10mm～20mm的無砂混凝土的配合比,孔隙率,強(qiáng)度,滲透性等進(jìn)行了試驗探究,根據(jù)試驗結(jié)果分析了影響無砂混凝土孔隙率,滲透系數(shù)和抗壓強(qiáng)度的主要因素,提出無砂混凝土應(yīng)用的推薦配合比。 其次,參照砂石集料的反濾準(zhǔn)則,通過對無砂混凝土保護(hù)不同土體進(jìn)行試驗探究,提出了適用于無砂混凝土作反濾層的反濾準(zhǔn)則。 另外,推導(dǎo)了設(shè)置護(hù)坡的路基的地下水滲流方程,分析了設(shè)置不同護(hù)坡時路基中的浸潤線高度及其變化,認(rèn)為無論路基處于穩(wěn)定滲流還是非穩(wěn)定滲流,用強(qiáng)透水材料(如無砂混凝土等)作護(hù)坡比弱透水材料(如漿砌片石護(hù)或噴砼等)作護(hù)坡對路基地下水的排出更為有利。 一后,本公司結(jié)合元磨高速公路,提出無砂混凝土應(yīng)用于路面邊緣排水,路基內(nèi)部排水的一些方案,并在部分路段進(jìn)行試驗證明效果很好。