_{無震動(dòng)止滑坡道}

無震動(dòng)止滑車道又稱防滑坡道,停車場防滑坡道,暴砂防滑地面,止滑型坡道,停車場防滑地坪漆等。專門用于各類停車場上,下坡***所,無震動(dòng)防滑車道是一種聚合物與黑剛玉,硅酸鹽水泥等材料組合而成的專業(yè)材料,形成的車道強(qiáng)度好,硬度較高,材料耐磨,耐候,耐腐蝕,車道無接縫,色澤均勻,美觀,經(jīng)久耐用,無明顯震動(dòng)感

性能特點(diǎn)

1,車輛行駛時(shí)無明顯震動(dòng)；

2,表面粗糙度均勻,起伏小,阻尼大；

3,即使有水或 結(jié)冰,車輛行駛也很安全；

4,抗壓性好,表面硬度高,耐磨；

5,使用壽命長達(dá)10年以上；

6,施工周期短,色彩美觀。

適用范圍

地下,樓層停車場的上,下坡道,機(jī)場,車站候機(jī),候車樓的上,下坡道,大型裝載區(qū)坡道,道路陡坡以及要求防滑的路段。

地面要求

1,混凝土地面的強(qiáng)度,密實(shí)度

建議所做的混凝土地面的強(qiáng)度在C25以上,并原漿抹面保證地面密實(shí)。

2,混凝土地面的一體性

建議地面澆注混凝土?xí)r,厚度在12cm以上,保證地面坡度平整。

3,混凝土地面的坡度

建議地面坡度小于15度,地面不能出現(xiàn)局部的弓背現(xiàn)象。

4,混凝土地面的齡期

混凝土地面施工完畢,養(yǎng)護(hù)14天后,方可進(jìn)行車道施工。

車道施工

1,基層表面處理

用機(jī)械對砼面打磨粗化,一體清除一切影

響表面層與砼面良好結(jié)合的異物。機(jī)械打磨施工后用吸塵器及空壓機(jī)除去留下的灰塵及殘留物。

2,界面處理

用滲透型砼炭化密封劑直接置于砼面層進(jìn)行密封,增強(qiáng)砼的防水,抗酸堿腐蝕,確保與膠合抗壓層的界面粘結(jié)。

3,膠合抗壓基層

待界面處理層干燥后,用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車道上,抹平且壓密實(shí)（厚度約3 mm）；

4,條紋放樣

待膠合抗壓基層充分硬化,按設(shè)計(jì)要求制作模板,按模板的尺寸開始進(jìn)行放樣。

5,彩色防滑面層

將攪拌好的彩色防滑材料以噴漿的方式噴在抗壓基層（板塊）上 (厚度約3mm)。

6,表面養(yǎng)護(hù)

待彩色防滑層表面達(dá)到飽和干燥后,對整個(gè)施工做面做聚合物養(yǎng)護(hù)劑,

進(jìn)行一周的氣養(yǎng)性養(yǎng)護(hù)。施工后14天內(nèi)避免通行。