價格電議
產(chǎn)品說明:
BO-2001型高性能水泥注漿料適應(yīng)現(xiàn)代高速公路橋,板,梁,機(jī)場跑道,市政交通,停車場及所有混凝土表面出現(xiàn)的開裂,收縮縫,及蜂窩等病害的快速修補(bǔ)材料。本品由主要由水泥,聚合物,礦物摻合料,超塑化劑,特種水泥,高度硅酸鹽水泥,優(yōu)質(zhì)超細(xì)填料,進(jìn)口高分子聚合物及各種功能型添加劑組成,本品其特點(diǎn)高度,高韌,無收縮,抗凍性,耐老化,防腐,高流動性和滲透性等其抗壓強(qiáng)度28d可達(dá)60MPa以上,根據(jù)客戶施工要求可配制超早強(qiáng)和普通型兩種。
主要技術(shù)指標(biāo): 參照GB/T50448-2008:TB/T3192-2008國家及行業(yè)灌漿與扎漿劑標(biāo)準(zhǔn)。
檢 測 項 目 |
技 術(shù) 指 標(biāo) |
結(jié) 論 |
判 定 |
|
初始流動度(mm) |
≥360 |
380 |
合 格 |
|
30min流動度(mm) |
≥340 |
350 |
合 格 |
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凝結(jié)時間(h) |
初凝 |
≥5 |
8 |
合 格 |
終凝 |
≤24 |
20 |
合 格 |
|
泌水率(%) |
0 |
0 |
合 格 |
|
抗壓強(qiáng)度(Mpa) |
7d |
≥35 |
50 |
合 格 |
28d |
≥60 |
75 |
合 格 |
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抗折強(qiáng)度(Mpa) |
7d |
≥5.0 |
6 |
合 格 |
28d |
≥6.0 |
7 |
合 格 |
|
自由膨脹率(%) |
3h |
0-2 |
0.12 |
合 格 |
24h |
0-3 |
0.25 |
合 格 |
產(chǎn)品特性:強(qiáng)度高,較低收縮率,良好的和易性,易泵送,不泌水;適宜的操作時間;施工方便,加水即可。
施工工藝:(1)脫空板確定用目測法或彎沉法確定板底已存在脫空, 板面尚未嚴(yán)重破損,且混凝土路面本身的強(qiáng)度基本滿足要求時,即可采用注漿法加固。
(2)壓漿施工布孔:根據(jù)具體脫空情況布壓漿孔?椎奈恢每赏ㄟ^試驗及施工人員經(jīng)驗來確定。一般間距為0.8~1.2m,梅花狀分布。對已產(chǎn)生斷裂的板,可在斷縫與兩側(cè)接縫中間部
位鉆孔。孔深穿透面板至基層內(nèi)2~3cm (以恢復(fù)支承為目的),孔徑以50mm左右為宜。
攪拌:采用高速機(jī)械攪拌方式,按料水比1:0.28-0.33先加入清水,然后邊攪拌邊徐徐加入料粉混合均勻,即可進(jìn)行壓漿。
壓漿:采用專項使用壓漿設(shè)備進(jìn)行壓漿。當(dāng)不考慮板塊抬升時,壓漿壓力以不超過2MPa為宜。當(dāng)壓力表顯示壓力升高并超過控制值時,應(yīng)停止泵送,以免造成板體擾動;當(dāng)觀察到漿液從一個孔流入另一個孔或漿液沿接縫冒出并不再延伸時,應(yīng)視為注飽;若漿液從相鄰孔中大量冒出,應(yīng)以木塞塞住孔口并靜壓一段時間,以免壓力損失,確?障冻涮蠲軐(shí)。當(dāng)某些孔位壓漿不暢,漿液難以壓入時,可先用泵向孔內(nèi)壓射少量的水或噴射空氣,使之形成小空腔與脫空部位貫通。對壓漿孔,可采用標(biāo)號不低于原路面設(shè)計強(qiáng)度的瀝青砼進(jìn)行填補(bǔ)。
注意事項:本品嚴(yán)禁添加砂,石,水泥和外加劑及其它礦石料等。環(huán)境溫度以5~30℃為宜。雨季或雨后的幾天,應(yīng)停止壓漿施工。
包裝:25kg-40±1kg/袋或散裝
貯存:防水防潮,保證通風(fēng),干燥,避免日光直射。
貯存期:三個月。
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