專項使用水泥路面共振破碎機(jī)

路面共振破碎機(jī)是一種新型路面破碎機(jī)械,用于舊水泥路面破碎。動力采用康明斯大功率柴油發(fā)動機(jī),驅(qū)動與振動采用閉式液壓系統(tǒng),液壓泵,馬達(dá)等關(guān)鍵元器件采用全部***產(chǎn)品。具有動力強(qiáng)勁,工作可靠等優(yōu)點。
本機(jī)采用共振技術(shù),調(diào)節(jié)振動錘頭的振動頻率接近水泥路面的固有頻率,激發(fā)錘頭下水泥路面局部范圍產(chǎn)生共振,使路面內(nèi)部顆粒間的內(nèi)摩擦阻力迅速減小而崩潰,輕而易舉的將水泥路面擊碎。工作錘頭上裝有專項使用傳感器,感應(yīng)路面的振動反饋,由電腦自動調(diào)節(jié)振動頻率,從而控制被擊碎顆粒大小和破碎高層度。
由于采用共振技術(shù),使振動錘頭的振動頻率接近水泥路面的固有頻率,激發(fā)共振,輕而易舉的將水泥路面擊碎。工作錘頭上裝有專項使用傳感器,感應(yīng)路面的振動反饋,由電腦自動調(diào)節(jié)振動頻率,并引發(fā)水泥路面錘頭下局部范圍產(chǎn)生共振,使路面內(nèi)部顆粒間的內(nèi)磨擦阻力迅速減小而崩潰。同時還可以控制被擊碎的顆粒大小和破碎影響高層度。

主要特點：
●采用高振頻,低振幅,破碎效率高,破碎高層度大。
●破碎后的碎石尺寸理想均勻,粒度上部較小,下部較大,碎石紋路規(guī)則排列（如下圖）。
●可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離。
●不損壞路基,不損壞地下設(shè)施,不損傷周圍建筑物。
●不丟棄原道路材料,將原道路材料更新利用。
●振動影響范圍小,施工適應(yīng)性大,能對市政,機(jī)場,港口和重要設(shè)施附近的公路進(jìn)行施工。
●采用小振幅,所以施工時產(chǎn)生的噪聲小,對環(huán)境污染小。

共振破碎是將原先的混凝土路面破碎成均勻的小塊,同時不破壞路基,使原先剛性的路面變成柔性的路基,經(jīng)過簡單碾壓后即可直接鋪瀝青。這種方法工程量少,不需運(yùn)走并處理大量廢料,工期也很短,而效果卻很好,因此得到了廣泛應(yīng)用。

而共振破碎工藝的核心是共振破碎機(jī),與普通的液壓破碎錘相比,其破碎錘頭以高頻低幅的方式擊碎混凝土,振動頻率接近混凝土的固有頻率,激發(fā)混凝土局部范圍產(chǎn)生共振,使內(nèi)部顆粒間的內(nèi)摩擦阻力迅速減小而崩潰,輕而易舉的將混凝土表面擊碎。而混凝土內(nèi)部會產(chǎn)生斜向裂紋,并擴(kuò)展到邊界。由于沖擊力較小,裂紋只擴(kuò)展到邊界,因此不會損害路基。共振破碎機(jī)自80年代在美國出現(xiàn)以來,經(jīng)過不斷改進(jìn)和發(fā)展,目前已得到廣泛應(yīng)用,其破碎厚度已經(jīng)達(dá)到66厘米。

名 稱

廠家或形式

特點

動力系統(tǒng)

QSNT-C400

發(fā)動機(jī)

重慶康明斯三階段工程機(jī)械專項使用

電控柴油發(fā)動機(jī)

國Ⅲ排放,動力強(qiáng)勁,耗油低,可靠性高,環(huán)保

散熱器

分體式,工作系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)

單獨散熱

散熱效果好,可適應(yīng)高溫環(huán)境；工作和行走系統(tǒng)配置單獨的專項使用油箱,可防止液壓油相互污染,延長液壓元件使用壽命

液壓系統(tǒng)

行走泵

德國力士樂/柱塞泵

工作穩(wěn)定,質(zhì)量可靠

行走馬達(dá)

德國力士樂/柱塞馬達(dá)

工作穩(wěn)定,質(zhì)量可靠

工作泵

阜新（合資企業(yè)）/齒輪泵

工作穩(wěn)定,質(zhì)量可靠

工作油缸

特制/中間錘油缸桿徑Φ50mm,有效行程1500mm；翼錘油缸桿徑Φ55mm,有效行程1000mm

可保證工作錘在短時間內(nèi)快速的上升和下降,對混凝土路面進(jìn)行有效的破碎

工作閥塊

特制

破碎時可控制重錘按一定的規(guī)律在軌道上提升和下落

行走系統(tǒng)

驅(qū)動橋

江西分宜工程機(jī)械專項使用橋

三爪卡鉗,氣頂油行車制動,制動力矩大,操作安全,省力。

電器系統(tǒng)

微控器,顯示器

北京易斯路

可編程控制器對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測和診斷,可顯示各項運(yùn)行參數(shù)

GPS控制器

南京理學(xué)

可即時查詢設(shè)備的各種信息,便于工作安排,維護(hù)和保養(yǎng)。

電器元件

上海施耐德,菲尼克斯等***

工作穩(wěn)定,質(zhì)量可靠