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聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的概述
　　聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate）,又名聚對苯二甲酸四次甲

基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯

。

聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的特性與應(yīng)用:

PBT 德國朗盛 B1305-901510的特性
a,機(jī)械性能：強(qiáng)度高,耐疲勞性,尺寸穩(wěn)定,蠕變也小（高溫條件下也較少有變化）

b,耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c,耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；
d,對水穩(wěn)定性：PBT遇水易分解（高溫,高濕環(huán)境下使用需謹(jǐn)慎）；
e,電氣性能：
1,絕緣性能：優(yōu)良（潮濕,高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子,電器零件的理想材料

；
　　
2,介電系數(shù)：3.0-3.2；
3,耐電弧性：120s
f,成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快,流動性好,模具溫度也比其他工

程塑料要求低。在加工薄壁制件時(shí),僅需幾秒鐘,對大部件也只要40-60s即可。

PBT 德國朗盛 B1305-901510的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a,電子電器：連接器,開關(guān)零件,家用電器,配件零件,小型電動罩蓋或（耐熱性,阻燃

性,電氣絕緣性,成型加工性）；
b,汽車：
1,外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊,發(fā)動機(jī)放熱孔罩等；
2,內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條,刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3,汽車電器零件：汽車點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍,聚碳和聚甲醛,但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn),今后必

將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c,機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動軸,電子計(jì)算機(jī)罩,水銀燈罩,電熨斗罩,烘烤

機(jī)零件以及大量的齒輪,凸輪,按鈕,電子表外殼,照相機(jī)的零件（有耐熱,阻燃要求）

PBT 德國朗盛 B1305-901510塑料的粘接：
根據(jù)不同需要,可以選擇以下粘合劑：
1. TG-3200：單組分常溫固化軟彈性防震粘合劑,耐高低溫,但粘接速度慢,膠水通常要1

天或幾天時(shí)間才能固化完畢。
2. TS-8602瞬間粘接劑,可以數(shù)秒鐘或數(shù)十秒鐘快速粘合PBT,但膠層硬脆,不耐水。
3. TE-9270類,雙組分膠,膠層柔軟,適合PBT大面積粘接或復(fù)合。但耐高溫性能較差。
4.TE-9249類膠：雙組分膠,耐高溫。
　　
5.sili-1706:單組份室溫硫化膠,固化后是彈性體具有的防水,防震粘合劑,耐高低

溫, 1-2mm厚度的話,5-6小時(shí)基本固化,有一定的強(qiáng)度。完全固化的話需要至少24小時(shí)。

單組份,不需要混合,擠出后涂抹靜置即可,無需加溫。

PBT 德國朗盛 B1305-901510的加工條件：
干燥溫度（℃）
110～120
干燥時(shí)間約（hr）
2～3
模具溫度（℃）
50～75
殘料量（mm）
2～6
熔膠溫度（℃）
250～270
背壓（MPa）
5～10
注射壓力（MPa）
100～140
鎖模力約(ton/in2)
3～4
注　塑　速　度
高　速
回料轉(zhuǎn)速(rpm)
70～90
螺　桿　類　別
標(biāo)　準(zhǔn)　螺　桿（直　通　式　噴　嘴）
�！�機(jī)　處　理
關(guān)料閘啤清即可
碎料翻用（%）
15～25
備注：防火PBT需要用PE料過炮,水口料不宜回收利用。

PBT 德國朗盛 B1305-901510的模具制作：
合　適　壁　厚mm）
1.5～4（排氣要充分）
澆 口 設(shè) 計(jì)
不宜用熱流道系統(tǒng)；大部分澆口均宜,因?yàn)樾韪咚僮⑺?

澆口通常要較大,針點(diǎn)形,潛水澆口的直徑應(yīng)為1.5mm
收 縮 率 （%）
1.7～.2.3%,成型后48小時(shí)內(nèi)仍有少許收縮（0.05%）
合成工藝

PBT 德國朗盛 B1305-901510間歇類型, Polytex Design,PTA路線合成法 或 DMT路線合

成法 ( 英文 ：Batch-poly)
PBT 德國朗盛 B1305-901510連續(xù)類型, Polytex Design,PTA路線合成法
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