碳纖維首先是一種物質(zhì),是由和鉆石同等材質(zhì)在1000℃以上高溫碳制成的。碳纖維是一種新型非金屬材料,它和它的復合材料具有高比強,高比模,耐疲勞,抗蠕變,耐高溫,耐腐蝕,耐磨損,尺寸穩(wěn)定,導電,導熱,熱膨脹系數(shù)小,自潤滑和吸能抗震等一系列不錯性能。碳纖維的另一重要特性就是比重小。比重一般在1.6左右,是鋁的二分之一,鋼的五分之一。盡管碳纖維質(zhì)量輕,但它強度高,有很高的“比強度”（比強度＝材料的強度較限/材料的單位重）,它的比強度是鋼的8倍,剛性非常好。碳纖維增強環(huán)氧樹脂復合材料,其比強度,比模量綜合指標,在現(xiàn)有結構材料中是較高的。在密度,剛度,重量,疲勞特性等有嚴格要求的領域,在要求高溫,化學穩(wěn)定性高的場合,碳纖維復合材料都頗具優(yōu)勢。鑒于以上碳纖維的諸多不錯特性,碳纖維應用的范圍越來越廣。從50年代主要應用在火箭,宇航及航空等高等科學,到80年代被廣泛應用于體育器械,紡織,化工機械及醫(yī)學領域。同時,隨著高性能及非常高性能的碳纖維的相繼出現(xiàn),它應用的范圍越來越廣,如A380,波音777,美國新型主戰(zhàn)坦克,碳纖維比重占到15%以上。碳纖維增強樹脂基復合材料是生產(chǎn)輕型飛機或大型航模的重要材料。碳纖維復合材料可用于主翼,尾翼,垂直翼等部位,輕質(zhì)高度的特性,起到了明顯的減重作用,舒緩勞累,耐腐蝕的特性使產(chǎn)品更加耐久使用,不需長期維護。

聯(lián)系人：蔡亞麗

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